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Le pont

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La conception et la réalisation du pont


Différents types de ponts

Le matériel roulant sur le réseau est prévu pour être des années 1970-80, mais circulant vers le milieu des années 1990. Le pont doit donc être d'un type plausible pour cette époque mais pas nécessairement neuf en 1970.
La portée de ce pont est de 27 mètres environ et aucun pilier n'est prévu en son milieu. Typiquement, dans les années 70-80, un pont passerelle est un choix plausible pour un pont neuf :




Cependant, ce type de pont n'est pas des plus passionnants à réaliser et l'épaisseur du tablier impose une hauteur des voies supérieure à celle prévue initialement.
C'est pour ces deux raisons que je préfère me tourner vers un pont metallique en treillis. La première idée est le pont cage :



Mais il me semble un peu trop "carré" et je préfère donc la version en trapèze :



Ce type de pont est communément appelé Pont en treillis de type Warren, Warren Truss en anglais. Des ponts de cette famille sont toujours en service de nos jours, c'est donc plausible d'en avoir un dans le réseau.
Reste à valider le principe et le dimensionnement par rapport à la voie.



                     
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[Le pont]
Validation en allumettes
Réalisation
Vue d'ensemble
Montage de la cage
Détail de structure
Création des goussets
Avant peinture
Peinture et pose

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ven. 17 nov. 2006 09:07:59 CET

sabol


Messages:

Ce pont, quel bel ouvrage (comme dirait Jack)

Ma foi, impressionnant.


Félicitations pour ce résultat ! Les soudures sont propres, précises, discrètes; et la peinture finit le tout parfaitement. Bravo !
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